汽车侧气帘有什么作用
也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。
帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。
资料拓展
误区：
撞在气囊上并不很柔软舒适的事，而且也会有疼痛甚至灼热感。
不是每次碰撞气囊都会弹出。碰撞未触及气囊感应点，或达到气囊开启标准值时，气囊不会弹出。
气囊有时候未必会起好做用。当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。
另外，汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。
气囊开关并不是无用的，在使用儿童安全座椅时请关闭气囊，因为气囊弹出可能会伤及小孩安全。
什么是拱圈和边墙
简称主拱。是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递给墩台和基础。主要的截面形式有箱形截面和肋板形截面及双曲拱。使用的材料有圬工，钢筋混凝土和钢材等。
拱圈是建筑结构中的一种元素，通常是由石材或砖块制成的弧形或半圆形构件。拱圈常用于承载建筑物的重量，同时也能够分散重量并平衡压力，使整个建筑结构更加牢固和稳定。
边墙则是指围绕建筑物和房间边缘的墙壁，通常由砖块或石头等材料构建而成。边墙的作用是支撑屋顶和其它上部结构，并提供隔绝外部环境的有效屏障。总体而言，拱圈和边墙是建筑结构中不可或缺的组成部分，能够使建筑物更加稳定、安全地承受各种外力。
拱圈是建筑结构中的一种，它是由两个或多个相交的拱构成的形状，可以用来支撑建筑物的重量，同时也能够增加建筑物的美观性。拱圈可以用在门廊、拱门、穹顶、拱桥等建筑结构中。
边墙是建筑物的侧面或背面墙壁，它可以用来支撑建筑物的结构，同时也起到隔离、保温、防水等作用。边墙可以分为外墙和内墙，外墙通常需要具备防水、防风、隔热等功能，内墙则需要具备隔音、隔热、防火等功能。边墙的材料和结构也会根据不同的需求而有所不同。
1.拱圈：简称主拱。是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递给墩台和基础。
2.半路堑式偏压型： 此种明洞承受偏压荷载，拱圈等厚，内侧边墙为等厚直墙，外侧边墙为不等厚斜墙式。 4.半路堑式单压型： 此种明洞荷载不对称，承受偏压力，拱圈等截面，内侧边墙等厚直墙，外侧边墙为设有耳墙的不等厚斜墙。
边相瓷横担和中相瓷横担
是输电线路中使用的两种横担。
边相瓷横担指的是安装在输电线路侧面、负责支撑边上相缆线的横担；中相瓷横担指的是安装在输电线路中央、负责支撑中间相缆线的横担。
根据电力传输的需要和线路设计，不同的输电线路会采用不同类型的横担，以确保线路的稳定和安全传输电能。
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